HST-NW 50N.M-2000N.M Универсальный сустав
Product description:
HST-NW 50N.M-2000N.M Универсальный сустав
Поделиться с:
Мы здесь, чтобы помочь:
Простые способы получить ответы, которые вам нужны. Отправить электронное письмоЧат сейчас
Простые способы получить ответы, которые вам нужны. Отправить электронное письмоЧат сейчас
1Приложение
1. Используется в тесте на усталость и антифигенные характеристики структуры для приводного вала, универсального сустава или промежуточного вала.
2. Используется в испытании на прочность на статическом круге для приводного вала, универсального сустава или промежуточного вала.
3. Используется в квазистатическом тесте прочности кручения для приводного вала, универсального сустава или промежуточного вала.
4. Используется в промежуточном тесте с валом универсального соединения, тест на постоянный скорость привода, фиксированный тест соединения, тест движения соединения.
5. Используется в тесте подшипника для приводного вала, универсального соединения или промежуточного вала.
6. Используется в испытании сдвига и угла для универсального соединения.
7. Используется в тесте осевого клиренса и теста на периферический клиренс для универсального сустава.
8. Используется при поворотном критерии крутящего момента, вращающемся критерии крутящего момента для универсального сустава.
9. Используется в жизненном тесте для универсального соединения и вала привода и универсального теста на долговечность.
2Стандарты
QC/T1020-2015 Метод испытаний для автомобильной постоянной скорости Универсальный сустав и его сборка;
QC/T647-2013 Требования к производительности и методам испытаний Требования к эксплуатации и методам испытаний;
QC/T649-2013 Требования к производительности автомобильного рулевого управления и методы испытаний;
JB/T8925-2017 Технические условия для сборочной сборочной сборочной сборки с помощью вращающегося подшипника;
JB/T10189-Rolling Universal Saint и его сборка для автомобиля;
Сельскохозяйственный вал универсального привода JB/ T11909-2014
GB/T15089- Классификация автомобилей и прицепов
3ТехническийПараметр:
1. Используется в тесте на усталость и антифигенные характеристики структуры для приводного вала, универсального сустава или промежуточного вала.
2. Используется в испытании на прочность на статическом круге для приводного вала, универсального сустава или промежуточного вала.
3. Используется в квазистатическом тесте прочности кручения для приводного вала, универсального сустава или промежуточного вала.
4. Используется в промежуточном тесте с валом универсального соединения, тест на постоянный скорость привода, фиксированный тест соединения, тест движения соединения.
5. Используется в тесте подшипника для приводного вала, универсального соединения или промежуточного вала.
6. Используется в испытании сдвига и угла для универсального соединения.
7. Используется в тесте осевого клиренса и теста на периферический клиренс для универсального сустава.
8. Используется при поворотном критерии крутящего момента, вращающемся критерии крутящего момента для универсального сустава.
9. Используется в жизненном тесте для универсального соединения и вала привода и универсального теста на долговечность.
2Стандарты
QC/T1020-2015 Метод испытаний для автомобильной постоянной скорости Универсальный сустав и его сборка;
QC/T647-2013 Требования к производительности и методам испытаний Требования к эксплуатации и методам испытаний;
QC/T649-2013 Требования к производительности автомобильного рулевого управления и методы испытаний;
JB/T8925-2017 Технические условия для сборочной сборочной сборочной сборки с помощью вращающегося подшипника;
JB/T10189-Rolling Universal Saint и его сборка для автомобиля;
Сельскохозяйственный вал универсального привода JB/ T11909-2014
GB/T15089- Классификация автомобилей и прицепов
3ТехническийПараметр:
| Модель | HST-N50W | HST-N100W | HST-N200W | HST-N500W | HST-N1000W | HST-N2000W |
| Максимум Крутящий момент (N/M) | 50 | 100 | 200 | 500 | 1000 | 2000 |
| Уровень машины | 1 класс | |||||
| Угол кручения Диапазон измерений | 2%-100%FS | |||||
| Метод управления | Постоянный крутящий момент и постоянное вращение скорости, Постоянный угол поворота скорости в режиме управления замкнутым циклом | |||||
| Крутящий дисплей Разрешение | 1/20000 | |||||
| Точность Значения крутящего момента | ≤ ± 1% | |||||
| Точность Значение угла кручения | Лучше, чем ± 0,5% | |||||
| Угол кручения Решение дисплея | 1/20000 | |||||
| Точность Значения угла | ≤ ± 1% | |||||
| Угловой дисплей Разрешение | 0,01 ° | |||||
| Крутящая угловая Диапазон управления тарифом | 0,05-800 °/мин |
Jinan Hensgrand Instrument Co., Ltd.
+86-15910081986 
+86-15910081986 
4915, West Jingshi Road, Jinan 250012, PR China. 